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尹同跃:奇瑞要做中国的现代

2014-06-25 16:05:17来源:-责任编辑:jiyanfeng 我要评论(
 
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创建于1997年的奇瑞汽车股份有限公司,曾一度作为自主品牌汽车的一面“旗帜”背负着诸多国人的期待。不满足于曾交出的蝉联中国自主品牌乘用车年度销量冠军、稳居中国最大的乘用车出口企业排行榜首位的成绩,奇瑞下定决心“即使跌出销量前十,也要革自己的命”,放弃以往“拿到任务R12;R12;开发产品R12;R12;跟随产品”的发展之路,引入正向研发的概念。奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃(点击查看最新人物消息)也喊出了“希望奇瑞能变成中国的现代”的雄心壮志。

做品牌的探索者

仅仅十年时间,奇瑞完成了从首款产品上市到累积销售百万台车的跨越,销量规模被迅速做大,对此成绩,尹同跃并未感到自满,他反而清醒的认识到其品牌建设、产品升级、产品质量已成为了阻碍企业向上发展的短板。

在他看来,由于合资品牌车企在中国市场的不断下探,自主品牌已无路可躲,必须向上走,一定要建立品牌。“建品牌,是所有的企业的出路,也是我们国家的出路。”

基于此,他开出了“做‘对’的产品,建立品牌”的战略转型药方。“奇瑞战略转型就是做品牌,做品牌就是把产品做对,做用户喜欢的产品,做用户愿意买的产品,让我们产品改变MADE IN CHINA自主品牌的形象。”尹同跃如此表示,“在中国品牌建设方面,我们要做探索者。”

坚持正向开发

除品牌建设外,产品升级也是摆在众多自主品牌车企面前的重要课题。

尹同跃坦言,自主品牌产品尽管数量很多,但是质量却并非十分理想,与合资品牌之间的差距也比较大。为了解决这一问题,奇瑞引入了正向研发的方法。在他眼中,正向开发出的产品就如同带着呼吸的产品,一旦有薄弱之处可以立即去改进,更有利于做出符合用户需求的产品。

在坚持正向研发这一对自主品牌车企而言可谓是革命性变化的基础上,奇瑞同步进行了产品数量、组织架构及造车理念等层面的调整。奇瑞也希望可以通过走正向研发之路,提升产品品质,最大程度的缩小自主品牌产品与合资品牌产品质量上的差距。

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