什么是磨合期您知道吗?为什么磨合期对汽车如此重要?今天就来说说磨合期的驾驶禁忌。磨合期

首先介绍一下什么是磨合期,这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。

 

汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。

磨合期就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

 

磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕。

这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿命。

新车一定要坚持例行检查,提前发现和排除问题,以防后患:

⑴查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气),一旦发现缺少应及时补充,发现跑、冒、滴、漏及时检修;

⑵查汽车各部位有无不正常的响声,发现异响及时检修;

⑶查汽车仪表盘,行驶中发现报警灯亮或电脑有提示,应及时检修。

【磨合期禁忌】

1、忌紧急制动

急刹车是不良驾驶习惯,特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理况,减速减挡;

如确实有突发情况需要紧急刹车,手动挡应先踩下离合器踏板,以减少发动机的冲击损伤。

紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

(小提示:但是安全是第一位的,必要时刻还是该刹车就刹车)

2、忌负荷过重

新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。

因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3、忌跑长途

新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。

4、忌高速行驶

新车磨合期内有速度限制。国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内。当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

5、忌过早换油

汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

6、忌起步不热车

新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。

冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间,水温达到40℃以上,再缓缓起步上路